陈恩利
陈恩利，男，现任石家庄铁道大学交通环境与安全工程研究所教授，同时担任河北省有突出贡献中青年专家以及北京交通大学博士生副导师。
人物经历
陈恩利于1982年2月毕业于华北水利水电大学水利工程系，获得学士。随后，他在1991年毕业于西南交通大学工程力学系，获得硕士学位。2004年9月，他继续在职攻读天津大学博士学位。他的工作单位——交通环境与安全控制研究所，是河北省的重点实验室，配备有总价值超过1200万元的先进设备和面积达2000平方米的大型实验室。此外，陈恩利还担任中国力学学会非线性动力学与控制学会副秘书长以及河北省振动工程学会副秘书长。
研究方向
陈恩利的研究领域涵盖振动与噪声控制、振动测试技术与实验分析、结构损伤与故障诊断以及结构安全分析与评价等方面。
主要贡献
陈恩利近年来专注于振动与噪声控制、振动测试技术与实验分析、结构损伤与故障诊断、结构安全分析与评价的理论研究与工程应用。他在国内外刊物上发表了60多篇学术论文，其中有10余篇被国际权威检索系统SCI、EI和ISTP收录。他还参与完成了多个国家级和省级科研项目，并主持了两项河北省科研项目以及多项工程应用项目。
科研成果
主持项目
1. 基于灰色理论的尾矿库浅层边坡稳定性研究，河北省自然科学基金，2007－2008
2. 尾矿库坝体边坡稳定阈值研究，河北省科技攻关项目，2006－2008
参与项目
1. 汽车－路面－路基耦合系统非线性动力学研究，国家自然科学基金（10672107），2007-2009
2. 货车轴承免拆卸故障诊断系统的开发，河北省教育厅产业化项目，2005－2007
3. 汽车-路面相互作用机理研究，河北省自然基金:（E2007000675），2007-2009
学术论文
第一作者代表作
1. Chen enli, Liu xin, Gao shuying，“The Application of Folded Plate Theory in Dynamic Analysis of Box girder Structures”，Proceedings of the fourth east-Asia-Pacific conference. 1993.9
2. Chen Enli, Yang Shaopu, Duan Shumin, Liu xiandong，“Theoretic Analysis of Hunting movements of Bogie with Hysteretic nonlinear Hunting”，Proc A-聚氯乙稀’93,1993.11
3. Chen E.L, Yang S.P Yuan X.R,，The subharmonic 共振 in a multi-degree of freedom hysteretic nonlinear system with multi-频率 excitation，INVC\u0026qout 98（被ISTP检索），1998.8
4. 陈恩利，杨绍普，二系非线性悬挂车辆的运行稳定性与分叉，应用力学学报，1995.9
5. 陈恩利，袁向荣，杨绍普，二系滞后非线性悬挂高速转向架的稳定性分析，工程力学，1995.5
6. 陈恩利，何田，刘献栋，滚动轴承座发生松动的转子系统的分岔与饺子，中国工程机械学报，Vol.1，No.1，2003
7. 陈恩利，何田，郑猛，刘献栋，滚动轴承－转子系统支撑松动时的复杂运动研究，动力学与控制学报，Vol.2，No.4，2004
8. 陈恩利、于雪梅、马冰玉、应用小波包和神经网络的铁路货车滚动轴承故障诊断，振动、测试与诊断，Vol.26,No.117,2006.pp229-231
9. 陈恩利、王洪礼、何田，转子系统支承松动的分岔特性与故障诊断，《机械强度》，Vol.29,No.3,2007.pp387-389
非第一作者代表作
1. 杨绍普，陈恩利，“具有滞后非线性悬挂转向架的HOPF分叉”，铁道学报，1993.4
2. 高淑英，陈恩利，“折板理论在箱梁动力分析中的应用”，西南交通大学学报，1994.1
3. 袁向荣，陈恩利，杨绍普，计算特征对及其导数的同步迭代法研究，振动工程学报，Vol. 11, No. 4（EI收录），1998.12
4. Yuan X.R,Chen E.L and Yang S.P， The lanczos method in synchro calculation of eigenpairs and derivatives，AIAA Journal，Vol. 36, No. 5（SCI收录），1998
5. 高国生，杨绍普，陈恩利，马冰玉，高速机车悬架系统磁流变阻尼器试验建模与半主动控制，机械工程学报，Vol.40，No.10，2004，pp87-91 (EI收录)
6. 高国生，杨绍普，陈恩利等，一类非线性磁流变系统局部分岔特性研究，力学学报，Vol.36，No.5，2004,pp564-567 (EI收录)
7. 申永军，杨绍普、陈恩利等，一类半主动控制非线性系统的动力学分析，振动工程学报，Vol.18,二氧化氮,2005,pp219-222 (EI收录)
荣誉奖项
陈恩利在其职业生涯中获得了多项荣誉和奖励。其中包括：
1. 国家科技进步二等奖，2003年，工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用，排名第二。
2. 河北省科技进步二等奖，1999年，滞后非线性系统分叉理论及车、桥动力学行为分析，排名第二。
3. 河北省科技进步一等奖，2002年，工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用，排名第三。
4. 河北省科技进步一等奖，2005年，大型施工机械发动机安全、高效、节能配套技术，排名第六。
总体而言，陈恩利荣获国家科技进步二等奖一项、河北省科技进步一等奖二项、二等奖一项。